Moederbedrijf BCA voegt aan die mededeling toe dat de Nederlandse dochter verlies leed maar zegt niet hoeveel dat is geweest. Uit de verdere cijfers valt wel op te maken dat die verliezen in de vele tonnen liepen. Overigens blijft de autoveiling van BCA in Barneveld wel bestaan, wordt daar meegedeeld.

"Strategisch hebben we besloten om het WBAC model in Nederland en Duitsland te beëindigen daar alternatieve inkoop-initiatieven voor zakenauto’s met succes worden uitgeprobeerd om de volumes op te voeren. Deze laten in dit prille stadium bemoedigende resultaten zien," aldus BCA in een tussentijds financieel bericht.

Deze Britse Webuyanycar draait daarentegen prima. In het tweede kwartaal werden door 39.100 auto’s door het systeem gepompt, zoals BCA het uitdrukt, een toename van bijna 12 procent vergeleken bij een jaar eerder. De veilingen van BCA in vele Europese landen verwerkten in deze periode 274.300 auto’s, bijna acht procent meer. Dat leverde een omzetgroei van bijna 18 procent naar 340 miljoen euro op.