"Het succes toont aan dat vernieuwing van onze producten positieve effecten oplevert, niet alleen in volume maar ook in marge," zegt topman Håkan Samuelsson met een verwijzing naar de lancering van de XC90. Volgens de CEO is dit echter pas het prille begin van de ommekeer. Volvo zou met name de operationele marge nog verder op moeten voeren, omdat de 1,7 procent van dit moment nog altijd schraal afsteekt tegen de prestaties van andere fabrikanten van luxere auto’s waar Volvo zelf zich graag mee vergelijkt. "Het is essentieel om je te bedenken dat het bedrijf nu nog in een investeringsfase zit. De vruchten daarvan hopen we vanaf dit jaar te plukken."
China nu grootste markt voor Volvo
China was vorig jaar voor het eerst de grootste nationale markt voor Volvo. Dat succes droeg er toe bij dat het Zweedse merk, ook eigendom van het Chinese Geely, wereldwijd vorig jaar 466.000 auto’s wist te verkopen, bijna tien procent meer dan een jaar eerder. Bovendien ging de operationele winst met 17,5 procent omhoog naar 2,2 miljard Zkr ofwel rond de 360 miljoen euro.
