De eerste generatie Volt is sinds 2010 op de Amerikaanse markt, maar de verkopen zijn achtergebleven dank zij de lage benzineprijzen en de komst van nieuwe, betere plug-in hybride modellen van de concurrenten. Tot nog toe heeft GM zo’n 70 duizend Volts verkocht en dat is veel minder dan aanvankelijk werd verwacht. Ook in Europa zijn de verkopen van de Opel Ampera, de tweelingbroer van de Volt, enorm tegen gevallen en is hij eind vorig jaar uit de verkoop genomen.

De nieuwe Volt is begin dit jaar gepresenteerd en tegen het eind van dit jaar op de Noord-Amerikaanse markt verwacht. Hij heeft een nieuw design en kan tot 80 km elektrisch rijden.

General Motors is verder van plan om het bijna 60 jaar oude Tech Center in Warren, even ten noorden van Detroit, te renoveren en uit te breiden. Daarmee zouden duizenden banen worden gecreëerd.  Het project moet nog worden goedgekeurd en GM is nog in onderhandeling met de gemeente over belastingvoordelen. (HHemmes)