Onverwacht is de vraag in het premium segment dit jaar teruggevallen. De beoogde verkoopgroei naar 600 duizend stuks is inmiddels bijgesteld naar 579 duizend, hetzelfde als in 2014. De dealers in China kunnen op korte termijn een bedrag van in totaal 193 miljoen dollar tegemoet zien, melden bronnen rond het concern. Daarmee treedt Audi in de voetsporen van concerngenoot Volkswagen, dat op vergelijkbare wijze al de portemonnee trok om zijn netwerk te ondersteunen.

Audi is met afstand de succesvolste premium autobouwer op de Chinese markt. De 578,932 eenheden van 2014 (China en Hong Kong) betekenden een groei van 17.7 procent ten opzichte van 2013. Voor Audi is China inmiddels een groter afzetgebied geworden dan Duitsland. Maar de recordgroei in de eerste maanden van 2015 is inmiddels dermate afgezwakt dat steunmaatregelen voor de dealers nodig zijn. Audi AG bouwt in China in samenwerking met de lokale onderneming First Automotive Works (FAW) de A4 L, A6 L (verlengde wielbasis), Q3, Q5, A3 sportback en A3 sedan.