Magneti Marelli werkt voor alle grote autofabrikanten in Europa, Amerika en Azië en haalde daarmee vorig jaar een omzet van acht miljard euro. FCA kreeg afgelopen zomer al een bod van tweeënhalf miljard euro van een Amerikaanse investeringsmaatschappij maar vond dat te laag. Topman Sergio Marchionne heeft een prijskaartje van minstens drie miljard euro in zijn hoofd. Inmiddels zouden minstens twee andere Amerikaanse investeerders in samenwerking met bedrijven uit de autosector zelf kijken of ze op hun beurt een bod willen uitbrengen op Magneti Marelli. Voor FCA zou een paar miljard welkom zijn om de enorme schuldenberg wat af te bouwen. Een daadwerkelijke verkoop kan echter nog wel een paar maanden duren omdat Marchionne c.s. voorlopig hun handen vol hebben aan het verzelfstandigen van een andere dochter, Ferrari.