Met eigen kaarten wil Uber minder afhankelijk worden van de kaarten van Google. Bovendien missen Uber-chauffeurs vaak voor hen belangrijke gegevens, zoals mogelijke opstap- en afzetpunten, waar de voordeur zit of hoe het verkeer er ‘in real time’ voorstaat. Die zullen in de door Uber ontwikkelde kaarten wel opgenomen worden. Tegelijk legt het bedrijf daarmee de basis om later ook een rol te kunnen spelen bij zelfrijdende auto’s.

Uber heeft nog wel een band met Google want als hoofd van de nieuwe kaartendivisie werd Brian McClendon van Google weggeronseld. McClendon stelde al eerder veel waarde te hechten aan kaartbedrijven als TomTom maar over concrete samenwerking zijn verder nog geen mededelingen gedaan.