Vooral in de Zuid-Europese landen doet de divisie goede zaken, wat vermoedelijk veel te maken heeft met de aantrekkende economie. Zo werden er over elf maanden gezien in Italië bijna de helft meer bestelauto’s verkocht en ging de afzet in Spanje met 31 procent omhoog. Frankrijk doet het ook niet slecht met een toename met 23 procent terwijl de Duitse thuismarkt 15 procent groei laat zien. Meer dan één op de vier bestelwagens van VW gaat nog altijd naar een Duitse klant.

Verder werden er ondanks dieselgate 25 procent meer VW bestelwagens verkocht in de VS, hoewel het totale aantal met 7.500 nog altijd bescheiden blijft. Wat modellen betreft staat de T-serie bovenaan, gevolgd door de Caddy. Van de Amarok en Crafter werden er echter wat minder verkocht dan een jaar geleden.