In Nederland is het aantal geleasede cabrio’s met bijna veertig procent gedaald, in Spanje rijden zeventien procent minder cabrio’s en in het Verenigd Koninkrijk is het aantal met 21 procent afgenomen. Duitsers daarentegen blijken juist vaker met een cabrio te rijden. Daar nam het aantal cabrioletrijders met 24 procent toe.
Maar procentueel gezien rijden er in Engeland de meeste cabriolets, namelijk 1,2 procent van de vloot. In Spanje is het percentage met 0,4 procent het laagst. Woordvoerder  Simon Corsèl van Alphabet vindt dat opvallend. "Je verwacht dat meer mensen een cabriolet rijden in landen waar de zon schijnt, maar niets is minder waar. Engeland, waar het bijna tweehonderd dagen in het jaar regent, kent een groter percentage cabrioliefhebbers dan Spanje." Maar zo gek is dat niet want in warme landen is een cabriolet minder interessant omdat daar ‘altijd’ de zon schijnt – het is gewoon te warm. Britten die veel in slecht weer zitten, genieten van de momenten dat de zon wel schijnt. Daarom is een cabriolet daar juist interessant.
Duurdere auto’s zoals Audi en Mini worden het vaakst geleased als cabriolet. "Als je een cabrio rijdt, val je op.Dit doet de gebruiker blijkbaar het liefst met een merk dat luxe uitstraalt", denkt Corsèl.
BMW-dochter Alphabet is een van de vijf grootste internationale aanbieders van fleetmanagement met auto’s van alle merken.