Kilometerheffing wordt geen breekpunt voor politiek

Grote verschillen tussen de politieke partijen over mobiliteit zijn er niet meer. Dat bleek op het door Bovag en RAI Vereniging georganiseerde verkiezingsdebat maandag in Den Haag. Alleen de aanpak van files, en daarmee de kilometerheffing, roept discussies op. Maar het zal geen breekpunt bij de formatie vormen.

Mobiliteitskwestie wordt geen breekpunt bij formatie, dat bleek wel op het debat dat was georganiseerd door Rai Vereniging en Bovag

1/1

Gerelateerd nieuws

Northwood Dealer Award voor Bovag-man Eric Tak

Overheid scherpt inkoop criteria auto's aan

CDA-instituut pleit voor kilometerheffing

Volvo Cars NL past commercial over software aan

Meer over

Auto & Politiek

Met name Charlie Aptroot volhardde tijdens de discussies in het nieuwe VVD-standpunt dat je files alleen maar kan oplossen met het aanleggen van asfalt. VVD vindt dat alle snelwegen standaard 2x3 rijstroken moeten hebben, en de drukke wegen 2x4 of 2x5. "Een halve oplossing heeft geen zin", zo hield Aptroot de zaal voor. VNA-directeur Hemerik wil juist slimmer omgaan met werktijdinvulling. "Uit onderzoek blijkt dat dertig tot veertig procent van degenen in de file daar niet perse hoeft te rijden."

Ferry Smith van de ANWB vond de dossierkennis van een aantal politieke partijen erg laag.

Meer hierover in Automobiel Management nummer 10 van 4 juni.