Admiral gaat daarvoor samenwerken met Redtail, een specialist op het gebied van ‘connected’ software in auto’s. Hoewel de positie van andere betrokken voertuigen en het rijgedrag van hun bestuurders niet bekend is – tenzij ze ook zijn aangesloten – denkt de verzekeraar toch veel nuttige informatie te krijgen die anders achteraf met alle fouten van dien door de verzekerde zelf moet worden verstrekt. "Dit vervangt de potentieel onbetrouwbare herinneringen van wat er precies gebeurd is met harde feiten en de preciese omstandigheden waardoor de aansprakelijkheid en verdere aspecten beter beoordeeld kunnen worden," denkt topman Colin Smithers van Redtail. Hij hoopt dat ook het aantal frauduleuze schadeclaims – zeker in Groot-Brittannië een ware plaag – omlaag kan worden gedrukt.