De Terzo Millennio, ofwel Derde Millenium in het Italiaans, gebruikt sensors om voortdurend te controleren of er ergens schade is ontstaan en vult eventuele scheuren of gaten met nanotubes. De volledig elektrische Lamborghini wordt aangedreven door supercapacitors in plaats van conventionele batterijen en beschikt over een eigen energie opslag.
De auto, als je daar nog van kunt spreken, is ontworpen in samenwerking met het Massachusetts Institute of Technology in Boston.

Regels herschrijven 

Stefano Domenicali, manager en CEO van Lamborghini: "Door samen te werken met het MIT hebben we een buitengewone kans gecreëerd om te doen waar Lamborghini altijd goed in is geweest: de regels voor supercars opnieuw schrijven. We zijn geïnspireerd bij wat vandaag nog onmogelijk lijkt om de werkelijkheid van morgen te scheppen."