BMW, bedenker van het project, levert een zes-in-lijn-motor van al gauw 300 pk. Die krijgt ondersteuning van een 150 pk sterke elektromotor, zodat het gecombineerde vermogen richting de 450 pk gaat.

De accu komt onder de stoelen. Een zeventrapstransmissie met dubbele koppeling maakt ook deel uit van de aandrijflijn. Het project is verder met de nodige onduidelijkheid omgeven: zo zou de auto vierwielaandrijving krijgen en uitgerust worden met supercondensatoren die bij het afremmen de stroom opslaan om die bij het wegrijden/accelereren direct weer vrij te geven.

Liefhebbers kunnen beginnen met sparen, de auto komt over een jaar of vier uit. Als beide merken het licht op groen houden natuurlijk.

Bron: ZERauto