Met de elektrische aandrijving, Auto eDrive genaamd, haalt de Mini 80 km/u, op de benzinemotor wordt dat 130 km/u. Het onderstel is hetzelfde als van de BM 22x iPerformance Active Tourer.

Driecilinder turbomotor
De BMW maakt gebruik van een driecilinder turbobenzinemotor met 100 kW (136 pk) gecombineerd met een elektromotor van 65 kW (88 pk) en een onder de achterbank weggewerkte hoogvoltage lithium-ion accu met een capaciteit van 7,7 kWh.

De eerste hybride Mini zal echter niet voor 2019 op de weg komen, blijkt uit de berichten van de BMW-dochter. Verdere details, laat staan de prijs in de showroom, zijn daarom ook nog niet bekend.