Renault meldt slechts dat het platform waarop de besteller komt te staan van hun is, terwijl Fiat tekent voor ‘unieke en kenmerkende stijl-elementen’. Fiat maakte zich eerder al los uit hun verwantschap met PSA voor de bouw van de Scudo in de Sevel Nord-fabriek, waarna Toyota de vrijgekomen plek innam en het daar gebouwde model als Toyota ProAce is gaan verkopen. De huidige Fiat Scudo verdwijnt daarmee op termijn van het toneel. De opvolger zou volgens vertegenwoordigers van de Nederlandse Fiat-importeur een nog grotere uitvoering van de huidige Fiat Doblò Cargo worden. De komst van die bestelauto hoeft met het nu alvast door Renault gemelde nieuws niet te worden uitgesloten. Tegelijkertijd kan de melding van Renault haast niet anders worden uitgelegd dan het hierboven geschetste scenario: de nieuwe Renault Trafic zal na enige stilistische aanpassingen door Fiat als de nieuwe Scudo op de markt komen.