Scheele was een rondreizende troubleshooter en een stugge onderhandelaar die het uiteindelijk bracht tot coo van Ford Motor Co. in de periode 2001- 2005. Scheele werkte toen onder ceo Bill Ford en hij leidde het reorganisatieproces na het vertrek van ceo Jacques Nasser. Het bedrijf verloor marktaandeel in de VS en spendeerde enorme bedragen aan kortingen. Ford bleef nog winstgevend maar alleen dankzij  de kredietdivisie Ford Credit. "Nick Scheele heeft ons geholpen heel veel problemen te overwinnen maar hij repareerde ook de verstandhouding met onze dealers, toeleveranciers en medewerkers", aldus bestuursvoorzitter Bill Ford in een verklaring.
Scheele was in de jaren 1992-1999 ceo van Jaguar Cars (sinds 1989 onderdeel van Ford) en aansluitend tot juli 2001 bestuursvoorzitter van Ford of Europe.  In een interview met de Birmingham Post vorige week noemde Nick Scheele het een juiste beslissing dat Ford Jaguar Land Rover heeft verkocht (in 2007). "Was Jaguar Land Rover er nog geweest, had het schip Ford kunnen omslaan. Er was bij JLR een gigantisch verbruik van kasgeld en in de donkere dagen van 2008-2009 was dat kasgeld nu precies wat er nodig was."
Scheele heeft ooit de principes van de auto-industrie in enkele woorden samengevat. "Je moet aansprekende modellen maken met een hoge kwaliteit en een zeer grote  betrouwbaarheid en die kun je met winst verkopen voor een prijs die de mensen als een grote waarde ervaren. Voor de rest is het heel gemakkelijk." (bron: Automotive News Europe)