In het eerste kwartaal maakte Spyker tien auto’s (tegenover 24 in dezelfde periode vorig jaar). Er is tijd vrij gemaakt voor de pre-productie van de D12 SSUV en de C12 Zagato. Spyker monteert inmiddels de nieuwe Audi V8 met kettingdistributie in plaats van de Audi V8 met riemdistributie en dat behoefde technische aanpassingen. Ook de daarbij behorende nieuwe certificering voor de VS – Spyker’s grootste markt – heeft tijd gekost. Verder zijn preparaties gemaakt voor de modellen met lange wielbasis en een automaat-versie in de C8 en C12. Spyker denkt de opgelopen achterstand gemakkelijk in de rest van 2007 in te halen en verwacht dit jaar meer auto’s te maken dan de 94 van 2006. De orderportefeuille steeg in het afgelopen kwartaal van 327 naar 346 auto’s; tweehonderd orders daarvan zijn voor de D12 SSUV (zie foto).