Spyker zette door de financiële regelingen een nettoresultaat neer van 114,4 miljoen euro, tegen een winst van ruim 16 miljoen euro een jaar eerder.
Operationeel werd er een verlies geleden van 6,1 miljoen euro, een afname ten opzichte van de 13,8 miljoen euro in 2011. Spyker, dat op het zogenoemde strafbankje van beursbedrijf NYSE Euronext zit, heeft een positief eigen vermogen van 139.000 euro.
Het bedrijf geeft geen concrete verwachting voor het nieuwe jaar. Wel denkt de onderneming dat de productie van de sportwagen Spyker C8 Aileron geleidelijk tempo zal maken. ,,De productie voor dit jaar is in principe uitverkocht, de orderportefeuille is solide", aldus topman Victor Muller. Daarnaast verwacht men in 2013 een sterk orderboek voor de nieuwe "kleine Spyker", de B6 Venator. Andere ontwikkeling die speelt is de rechtzaak tegen General Motors: die krijgt in juni een vervolg.
De omzet van Spyker kwam in 2012 uit op 713.000 euro. Dat was in 2011 nog zo’n 2 miljoen euro.
GA, wens toch Spijker en zeker niet te vergeten Hr. Muller alle SUCCES ook met de claim van General Motors!!!!
Indien waar, voorwaar een huzarenstuk.
De heer Victor Muller is een bijzonder exemplaar, in Nederland is zijn soort zeldzaam, helaas !.
Omzet €713000 dat is dus 1 of misschien zelfs 2 auto’s. Als je dan de kosten bedenkt dan is een operationeel verlies van ruim 6 miljoen logisch. Dit zijn dus de echte cijfers en niet het meetellen van een eenmalige bate. Dat is dus zand in de ogen en de vraag waar die juridische afhandeling echt vandaan komt. De heer Veenstra is iets te enthousiast.
Dat juridisch gevecht wordt nooit gewonnen althans nooit tijdens het bestaan van Spijker; alhoewel ik hoop het mis te hebben!