“Het ministerie moet zijn huiswerk overdoen. Zoals de wet nu voorligt, is deze niet houdbaar. We roepen de minister op te kijken naar alternatieven”, aldus de woordvoerster.

In de plannen is de rechtsbescherming van transportbedrijven niet goed geregeld, omdat onvoldoende duidelijk is of ze wel goed bezwaar kunnen maken. Daarnaast is er mogelijk sprake van ongeoorloofde staatssteun omdat de bedoeling is dat opbrengsten van de taks weer terugvloeien naar de sector.

De invoering van de heffing zou ingaan per 2023.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding