James wilde Rover en MG splitsen en zich vooral richten op het lucratieve MG-merk. Hij was echter afhankelijk van de medewerking van het Chinese Shanghai Automotive, dat de auteursrechten op de Rovermerken zegt te bezitten. De Chinezen hebben die medewerking geweigerd, waardoor het consortium niet voldoende geld bijeen kon krijgen en één van de laatste strohalmen om de Britse fabriek alsnog te redden geknakt is.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding