Toyota gaat daarom de ontwikkelingstijd van nieuwe auto’s verlengen met drie tot zes maanden. De ontwikkelingstijd van Toyota lag met 26 maanden onder het branchegemiddelde maar de Japanners zullen nu wat meer tijd gaan nemen. Dat zegt de baas van Toyota Europe, Tadashi Arashima, in het vakblad Automobilwoche. Hij wijt de kwaliteitsproblemen aan de grote hoeveelheid producten die voor allerlei verschillende markten moesten worden ontwikkeld. Toyota zou niet genoeg tijd hebben gehad alle medewerkers consequent in het Toyota Production System te trainen. De kwaliteit heeft in de toekomst de hoogste prioriteit en Toyota zoekt daarom wereldwijd achtduizend ingenieurs. De ‘opvolger’ van de Corolla, de in Parijs getoonde Auris, gaat ook pas midden volgend jaar in productie. Dat is een jaar later dan eigenlijk te verwachten was gezien de levenscyclus van het product.