Volgens analisten zou hij weleens een irritatie kunnen worden voor Alan Mulally, de topman van Ford die door Kerkorian de hemel in geprezen is voor de behaalde resultaten. Want de oude rijke is een zeer controversiële figuur. In de beginjaren negentig deed Kerkorian een mislukt bod op Chrysler maar stemde in 1998 voor de ‘fusie’ met Daimler-Benz, wat achteraf als een ramp gezien wordt. Later sleepte hij de Duitsers voor de rechter over de fusie. Bij GM zei hij dat hij een passieve investeerder zou zijn maar toen hij tien procent van het bedrijf in handen had bedong hij een zetel in de raad van commissarissen voor zijn zetbaas Jerry York. Hij dwong GM gesprekken te voeren met Renault-Nissan over een drieweg-alliantie. De discussie hield maanden aan maar het ging niet door omdat het bestuur van GM uiteindelijk tegenstemde, overigens inclusief Jerry York. Toen verkocht Kerkorian zijn aandelen weer.