Onder de regeling krijgen kopers van een auto met een relatief lage CO2-uitstoot een bonus terwijl voor een sterk vervuilende (grote) auto een strafheffing betaald moet worden. De regering had verwacht dat heffing en bonus elkaar in evenwicht zouden houden maar komt daarbij bedrogen uit. Mede door de sterk gestegen benzineprijzen switchen de Fransen veel meer dan verwacht was. Grote auto’s blijven in de showroom staan terwijl steeds meer Fransen een kleinere auto prefereren. ”Het is een goed systeem maar het is ook systeem dat ons geld blijkt te kosten. Misschien moeten we nog maar eens goed kijken naar de uitwerking in de praktijk,” aldus de Franse minister voor begrotingszaken Eric Woerth.