Met dat geld kan het bedrijf voor het einde van de maand de salarissen betalen. Ook dekt het bedrag een deel van de rekeningen die leveranciers hebben uitstaan bij de Zweedse fabrikant.
Intussen blijven Swedish Automobile (voorheen Spyker Cars N.V.) en Saab Automobile in gesprek met diverse partijen over het veilig stellen van aanvullende financiën voor de korte termijn. Victor Muller, CEO van Saab Automobile en Swedish Automobile, typeert het aanhoudende gebrek aan cash als "onverdiende tegenslag" voor iedereen die betrokken is bij Saab. Hij zegt er begrip voor te hebben dat de vakbondsleden uit het bestuur van Saab zijn gestapt.
Als het een betaling betreft voor 582 Saabs zou ik even wachten tot ik ook de sleutels in mijn zak zou hebben. De fabriek is niet eens aan het werk! Volgens mij was ook niet het probleem dat er geen back-orders waren, maar dat de crediteuren geen genoegen nemen met 10% van de vordering!
Het nieuws zit volgens mij in wat niet in het bericht staat! Wat zijn de garanties dat de bestelde auto’s ook daadwerkelijk geleverd kunnen worden?