Het merk dreigt zelfs zijn oude bakermat te verlaten, ondanks grote investeringen in twee fabrieken (Grugliasco en Livorno). De Tomaso is al een half jaar niet in staat is om haar personeel te betalen, laat staan dat het ook maar één auto weet te produceren. 

Tijdens de presentatie van de Deauville afgelopen maart op de autosalon van Genève leek er nog geen wolkje aan de lucht te zijn, maar kort daarna ontstond een ouderwets stukje Italiaanse dramatiek. En lijkt Gian-Mario Rossignolo, een bejaarde zakenman die voor zijn pensionering een directiefunctie vervulde bij Fiat, zich vertild te hebben aan de herlancering van De Tomaso.