Dat zei de in Nederland gevestigde advocaat van Pangda, Peter Goes van Linklaters, afgelopen donderdag tegen persbureau Reuters.
Saab, dat al sinds april vrijwel geen auto’s heeft geproduceerd, verwacht dat Peking de transactie in november goedkeurt. Pangda stak al 45 miljoen euro in Saab voor 2000 auto’s, maar die zijn door de productiestop nog niet geleverd.
Ondanks de problemen bij het Zweedse merk is er aan het enthousiasme van Pangda om in Saab te stappen niets veranderd, aldus Goes. ,,De transactie kan voor het einde van het jaar worden afgerond. Voor de uitgifte van aandelen, aan Youngman en Pangda, moet een buitengewone aandeelhoudersvergadering worden belegd, maar dat zien we als formaliteit”, aldus de advocaat.
Nog meer enthousiasme, maar dan bij de medewerkers van Saab: Het personeel, dat al enige weken zat te wachten op de betaling van de lonen van augustus, heeft weer salaris ontvangen. Dat meldt Saabsunited. Het geld voor de salarisbetaling komt van de overheid, die daarvoor garant staat in de periode dat Saab de vrijwillige reorganisatie doorvoert. In die periode is Saab ook beschermd tegen claims van schuldeisers.
Het wordt sprokkelen, maar dat hoort bij de winter. Breed maken, mensen met kennis van zaken bij elkaar brengen, dan moet het lukken.
Saab forever.
het zal niet makkelijk worden, mar de volhouder wint en dat straalt SAAB ook uit in de nieuwe modellen. Inderdaad Saab forever
Ik gun het ze van harte, maar iedereen moet onderhand snappen dat het trekken aan een dood paard is. Saab is al een half jaar een autofabriek die geen auto’s maakt. Ik snap die advocaat niet, die optimistisch meldt dat het geld er voor het einde van het jaar is. Dan Pas? Het had alleen geholpen als het er een half jaar geleden was geweest.
SAAB niet kapot te krijgen (mijn saab 9-5 heeft inmiddels
945.860 km. gelopen.