Dat melden Zweedse media. Het museum kan blijven dankzij de stad Trollhättan, vliegtuigfabrikant Saab AB (waaruit Saab Automobile is voortgekomen) en de Wallenberg Foundation die samen ruim drie miljoen euro voor de collectie zouden hebben betaald. Het pronkstuk van het museum is natuurlijk de UrSaab, het eerste Saab-prototype uit de geschiedenis.

De curator had het plan om de auto’s desnoods apart van elkaar te verkopen, om de opbrengst te maximaliseren. Hij wil als curator dat er geld binnenkomt en houdt geen rekening met sentimenten van liefhebbers van het merk Saab of met het belang van industrieel erfgoed in het algemeen. 

Klik HIER voor een foto-impressie van het museum.