Om die reden hebben enkele dealers gedreigd hun contract in te leveren en hun dealervestiging te sluiten, meldt het Duitse vakblad Automobilwoche.

Het distributiesysteem zou geïnspireerd zijn op dat van Volkswagen en Skoda. Voor dagelijks gebruik vergt het te veel en te ingewikkelde handelingen. Ook zouden de marges in het nieuwe systeem geringer zijn dan voorheen, wat ertoe leidt dat de concurrentiepositie van de Opel-dealers verslechtert.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding