De affaire betekent gezichtsverlies voor het merk in China dat een van de weinige landen is waar Audi populairder is dan BMW. Het nieuws over de terugroepactie komt op het moment dat de fabrikant uit München bekendmaakte de productie van motorblokken in China te willen te verdubbelen. Het gaat daarbij om viercilinders die in Shenyang het levenslicht moeten zien. De fabriek, die samen met BMW’s lokale joint venture-partner Brilliance wordt gebouwd, moet in 2016 operationeel zijn en krijgt een capaciteit van tweehonderdduizend motorblokken op jaarbasis. In een later stadium zal de output worden verhoogd naar driehonderdduizend stuks, maar BMW laat weten dat de faciliteit theoretisch groot genoeg is voor een productie van vierhonderdduizend stuks op jaarbasis. Het is de bedoeling dat ook de productie van complete auto’s in de nabijgelegen assemblagefabriek zal groeien: momenteel bouwt BMW op jaarbasis tweehonderdduizend auto’s in China maar ook dat aantal moet de komende jaren verdubbelen. Het merk verkocht vorig jaar 391 duizend auto’s, hetgeen een plus van twintig procent betekende. Audi groeide vrijwel even hard en wist 492 duizend klanten te trekken, oftewel ruim honderdduizend meer.

(Bron: Autointernationaal.nl)