De kwartaalomzet kwam bij Nissan uit op rond de 25 miljard dollar. "De cijfers verbloemen een belangrijke verbetering van de onderliggende business," zegt vice-president Joji Tagawa. Om de gevolgen van de sterke Yen op te vangen, wil Nissan naast verdere kostenbesparingen ook meer auto’s gaan bouwen in regio’s waar ze ook worden verkocht.
Nissan heeft in mei aangekondigd een belang van 34 procent te willen nemen in Mitsubishi dat door het schandaal financieel in zwaar weer terecht is gekomen. Mitsubishi rapporteerde eerder deze week dat het over het afgelopen kwartaal een verlies had geleden van 1,2 miljard Yen waarvan het overgrote deel rechtstreeks te maken had met de sjoemelproblemen. Op dit moment onderzoekt Nissan de boeken en verdere plannen van de nieuwe partner. Het bedrijf hoopt daarmee eind augustus klaar te zijn. Of de deal doorgaat, hangt af van de vraag of bij dat onderzoek onverwachte zaken opduiken.
Yen en Mitsubishi-schandaal raken Nissan
Door de hogere koers van de Yen en de gevolgen van het gesjoemel met verbruikscijfers door Mitsubishi heeft Nissan in het eerste kwartaal van haar lopende boekjaar de nettowinst met 11 cent zien dalen naar 1,3 miljard dollar. Nissan verkocht op de Japanse thuismarkt een kwart minder auto’s door het schandaal met Mitsubishi dat ook voor Nissan mini-auto’s bouwt.
