De VW-rijders eisen 3.000 pond (momenteel 3.500 euro) de man, wat tot een gezamenlijke rekening van 35 miljoen euro kan leiden. Uiteindelijk kan de schade voor de VW groep in de vele miljarden lopen omdat er in Groot-Brittannië alles bij elkaar 1,2 miljoen mensen rondrijden in een VW, Audi, Skoda of Seat met een gewraakte dieselmotor.

In de ‘class action’ stelt advocatenkantoor Harcus Sinclair dat de bezitters gecompenseerd moeten worden omdat ze meer hebben betaald voor hun auto in de veronderstelling dat die een schone motor had. "De betrokken autobezitters zijn woedend en vrezen dat VW er makkelijk mee weg kan komen. Ze hebben nog maar één optie en dat is naar de rechter stappen. VW biedt aan de auto’s te repareren maar velen vrezen dat ze dan nog niet aan de milieu-eisen zullen voldoen," aldus één van de advocaten. Het Britse advocatenkantoor wijst daarbij naar de Verenigde Staten waar VW eigenaren van dieselgate-modellen wel een forse schadevergoeding en zelfs terugkoopregeling heeft aangeboden.

Eerder al stelde de burgemeester van Londen Sadiq Khan dat VW-rijders in zijn stad schadevergoeding moeten krijgen. Ook de Europese Commissie heeft herhaaldelijk gesteld dat VW haar klanten in Europa op gelijke wijze moet behandelen als die in de Verenigde Staten.