Dat betekent een verdubbeling vergeleken bij de eerdere plannen, aldus bestuursvoorzitter Oliver Blume: "Naast de ontwikkeling van onze modellen met verbrandingsmotoren stippelen we met deze beslissing een belangrijke route uit voor de toekomst."

Uitbreiding en modernisering

Blume noemt de toekomstplannen ‘zonder precedent’. Ongeveer een half miljard gaat naar de ontwikkeling van varianten en afgeleiden van de nieuwe Mission E elektrische sportwagen, een miljard naar elektrificatie en hybridisatie van bestaande modellen en de rest onder meer nieuwe technologie, laadinfrastructuur en smart mobility. Ook is een fors bedrag nodig voor uitbreiding en modernisering van bestaande fabrieken. Zo komt er in Zuffenhausen een nieuwe spuiterij, een assemblageband en een brug met lopende band om componenten naar de eindassemblage te brengen. Porsche vertegenwoordigt samen met Audi ook de VW Groep in Ionity, een joint venture met BMW, Daimler en Ford om 400 snelle laadstations in Europa te realiseren.