Dat blijkt uit een onderzoek door het CAR-instituut van de universiteit Duisburg-Essen dat onder leiding staat van prof. Ferdinand Dudenhöffer. Afgelopen jaar was één op de drie nieuwe Duitse auto zo’n SUV. Dat dreef de gemiddelde verkoopprijs op tot 34.870 euro. Het CAR-instituut erkent dat veel dealers of autofabrikanten een korting aanbieden maar dat wordt meestal gecompenseerd door wat de koper aan extra’s wenst. “Dat betekent dat de officiële verkoopprijs uiteindelijk een goede indicatie biedt.”

De afgelopen jaren is de gemiddelde aankoopprijs van een auto in Duitsland maar één keer gedaald. Dat gebeurde in 2009 toen een schrootpremie voor oude auto’s de vraag naar kleinere modellen flink opstuwde. Dudenhöffer verwacht daarbij dat de trend van een stijgende verkoopprijs de komende jaren nog wel aan zal houden. Dat komt ook doordat er steeds meer elektrische en hybride auto’s op de markt komen die voorlopig nog aan de dure kant zijn.