Volkswagen-topman waarschuwt voor ontslagen

De coronacrisis kost Volkswagen elke week 2 miljard euro. Het bedrijf heeft in Europa en de VS fabrieken moeten sluiten, en de vraag is bijna volledig ingezakt. Een ontslagronde is niet uitgesloten meldt bestuursvoorzitter Herbert Diess.

Michael van Wijngaarden Stuur een e-mail
VW-baas Diess werkt zich met ‘bedrog’ in de nesten

Alleen in China is er nog vraag naar de auto’s van Volkswagen, maar ook hier is deze met 50 procent gedaald vergeleken met het pre-coronatijdperk.

50 miljoen winst

Op zich kan Volkswagen zich wel wat veroorloven, het concern maakte vorig jaar zo’n 50 miljoen euro winst per dag, maar 2 miljard euro per week is niet lang vol te houden. Diess houdt het op ‘een aantal weken, maar niet onbeperkt’. Structurele maatregelen, zoals gedwongen ontslagen, sluit Diess dan ook niet uit als deze crisis maanden of zelfs langer blijft voortduren.

Sales en marketingtopman Jürgen Stackmann ziet de toekomst overigens zonniger in. Deze zomer verwacht hij alweer een stabiele Duitse automarkt zo liet hij aan de Duitse pers weten.

Volkswagen-topman waarschuwt voor ontslagen - Automobielmanagement.nl

Volkswagen-topman waarschuwt voor ontslagen

De coronacrisis kost Volkswagen elke week 2 miljard euro. Het bedrijf heeft in Europa en de VS fabrieken moeten sluiten, en de vraag is bijna volledig ingezakt. Een ontslagronde is niet uitgesloten meldt bestuursvoorzitter Herbert Diess.

Michael van Wijngaarden Stuur een e-mail
VW-baas Diess werkt zich met ‘bedrog’ in de nesten

Alleen in China is er nog vraag naar de auto’s van Volkswagen, maar ook hier is deze met 50 procent gedaald vergeleken met het pre-coronatijdperk.

50 miljoen winst

Op zich kan Volkswagen zich wel wat veroorloven, het concern maakte vorig jaar zo’n 50 miljoen euro winst per dag, maar 2 miljard euro per week is niet lang vol te houden. Diess houdt het op ‘een aantal weken, maar niet onbeperkt’. Structurele maatregelen, zoals gedwongen ontslagen, sluit Diess dan ook niet uit als deze crisis maanden of zelfs langer blijft voortduren.

Sales en marketingtopman Jürgen Stackmann ziet de toekomst overigens zonniger in. Deze zomer verwacht hij alweer een stabiele Duitse automarkt zo liet hij aan de Duitse pers weten.