Dat meldt onder meer de Belgische Tijd. In België wordt het Chinese merk onder zijn hoede genomen door de importeur van Toyota en Lexus Inchcape.
De drie eerste modellen zijn de Tang EV Suv, de middelgrote sedan Han en de grotere Atto 3. In Noorwegen heeft BYD tot nu toe zo’n 200 Tang auto’s verkocht. Daar kosten die auto’s rond de 50 duizend euro maar prijzen voor de volgende markten zijn nog niet bekend gemaakt. Voorlopig wil het bedrijf ook geen doelen noemen voor de verkopen op de drie nieuwe markten. “De Europeanen moeten langzaam wennen aan het nieuwe aanbod aan auto’s uit China. We zullen eenvoudigweg onderdanigheid moeten tonen,” heeft marketingchef Europa Penny Peng verklaard. BYD sluit niet uit dat het, afhankelijk van de vraag, uiteindelijk auto’s in Europa zelf gaat bouwen.
Lees ook:
