Die batterij van de Leaf is niet eens zo goed als het eerste prototype van Tesla, vanwege het koelsysteem, zegt Musk. En bij hoge temperaturen zie je dat onmiddellijk in de prestaties. Musk vindt dan ook niet dat Nissan zijn bedrijf, als pionier op het gebied van ev’s, heeft ingehaald. Nissan zegt voor de batterij onder het kostenniveau van 400 dollar per kilowattuur uit te komen. Maar Musk zegt dat de kosten voor de batterij van de Tesla Model S veertig procent onder die van de Tesla Roadster liggen.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding