Volgens GM zou de verbrandingsmotor pas inschakelen als het accupakket volledig leeg is. De 1,4-liter benzinemotor functioneert vervolgens als oplader.

In enkele gevallen, bij snelheden boven de 110 km/h, gaat een deel van de krachten van de verbrandingsmotor echter rechtstreeks naar de voorwielen. De Volt is daarmee dus niet een ware elektrische bolide, maar eerder een hybride als de Toyota Prius.

Daar moet wel de kanttekening bij geplaatst worden dat de Volt op elektrokracht een veel hogere snelheid heeft dan de 60 km/h die, bijvoorbeeld, de Prius elektrisch behaalt.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding