De banden zijn voorzien van metalen plaatjes die radiogolven oppikken die via simpele metalen elementen in het wegdek worden uitgezonden. Speciale omzetters zetten die radiogolven vervolgens om in elektriciteit. Daarbij wordt volgens Toyota maar weinig energie verloren, omdat de band altijd contact heeft met de weg en de radiogolven makkelijk oppikt. De techniek in het wegdek vraagt weinig meer dan metalen elementen.

In het laboratorium zou dit systeem al goed werken. Er waren al andere technieken bedacht waarbij de accu rijdend kan worden opgeladen, maar deze zouden veel te ingewikkeld en te duur zijn.