BMW-chef: batterij-elektrische auto voor korte afstand

Duitse autofabrikanten, inclusief BMW, willen alleen voor de kortere afstanden elektrische auto’s met batterijen bouwen.

Dat zei Klaus Dräger, de inkoopchef van BMW Group. Volgens hem bestaat daar binnen de kring van Duitse autofabrikanten inmiddels wel consensus over. Voor de kortere afstanden moeten kleinere volelektrische auto’s worden geproduceerd. "Voor de langere afstanden gaat het naar plug-in hybrides, die dus ook een verbrandingsmotor hebben." Op de tweede plaats komen er dan elektrisch aangedreven voertuigen met een brandstofcel die werkt op waterstof. Naast de volelektrische i3, die BMW in 2013 op de markt brengt, zal men vooral inzetten op plug-ins. "BMW zal op korte termijn in alle series een dergelijke auto aanbieden", zegt Dräger. (bron: Wirtschafswoche)

 

 

 

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding

BMW-chef: batterij-elektrische auto voor korte afstand - Automobielmanagement.nl

BMW-chef: batterij-elektrische auto voor korte afstand

Duitse autofabrikanten, inclusief BMW, willen alleen voor de kortere afstanden elektrische auto’s met batterijen bouwen.

Dat zei Klaus Dräger, de inkoopchef van BMW Group. Volgens hem bestaat daar binnen de kring van Duitse autofabrikanten inmiddels wel consensus over. Voor de kortere afstanden moeten kleinere volelektrische auto’s worden geproduceerd. "Voor de langere afstanden gaat het naar plug-in hybrides, die dus ook een verbrandingsmotor hebben." Op de tweede plaats komen er dan elektrisch aangedreven voertuigen met een brandstofcel die werkt op waterstof. Naast de volelektrische i3, die BMW in 2013 op de markt brengt, zal men vooral inzetten op plug-ins. "BMW zal op korte termijn in alle series een dergelijke auto aanbieden", zegt Dräger. (bron: Wirtschafswoche)

 

 

 

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding