Dat blijkt uit een peiling door marktonderzoeker Puls, die spreekt van „een wisseling van de wacht." Met name sinds de introductie van de i3 heeft BMW progressie geboekt bij het grote publiek. Werd het merk in juli 2012 door dertien procent gezien als leidend merk inzake elektrisch autorijden, inmiddels is dat 31 procent. Toyota beleefde in die periode een omgekeerde trend: van 24 naar 20 procent.

Andere merken die terrein verliezen op dit vlak zijn Opel en Renault. Beide merken hebben met de Ampera, respectievelijk Twizy ook elektrische auto’s in hun aanbod. Maar de promotie ervan is niet zo intensief dat behalve het model ook het merk zelf ervan profiteert, stelt Puls.