Brits onderzoek: gebruiker plug-in elektrische auto erg tevreden

Een onderzoek van de Britse overheid heeft nieuw inzicht gegeven in veel geldende mythes en vooroordelen over het gebruik van plug-in elektrische auto’s en over het gebruik ervan.

Redactie Automobiel Management Stuur een e-mail

Het onderzoek van het ministerie van Transport draagt de naam ‘Acceptatie van ultralage-emissievoertuigen in het VK’ en is samengesteld op basis van vijftig Britse en internationale bronnen. De resultaten wijzen op een wezenlijke verandering in de manier waarop automobilisten hun plug-in gebruiken, aldus de collectieve campagne Go Ultra Low. 
In tegenstelling tot het algemene beeld bewijst het rapport dat 82 procent van de huishoudens met een ulev (ultra low emission vehicle) hun auto gebruiken als eerste auto – van 20 procent is het zelfs de enige auto. Het onderzoek geeft ook aan dat het gebruik van de ulev zich niet beperkt tot korte ritten, zoals veel werd gedacht. In feite blijken deze auto’s vergelijkbare afstanden af te leggen als  benzine- en dieselauto’s doen (gemiddeld 8.850 mijl). Het gemiddelde ligt zelfs iets hoger dan het gemiddelde (8.430) van alle auto’s in het Verenigd Koninkrijk.

Erg tevreden

Wat belangrijk is, is dat het rapport laat zien dat de overgrote meerderheid van ulev-eigenaren in het VK erg tevreden zijn met hun ervaringen. In het Britse deel van het onderzoek zei negentig procent van de ondervraagden dat zij een elektrische auto ook zouden aanbevelen aan anderen. Bovendien zijn de meeste ulev-bezitters positief over het idee om in de toekomst opnieuw een plug-in te kopen.

Andrew Jones, de minister van Transport zei: "Het rapport laat zien dat het rijden met een plug-in goedkoop is, dat je de auto elke dag kunt gebruiken en dat de tevredenheid van de gebruiker enorm hoog is. Meer en meer families en bedrijven kiezen plug-in auto’s en bestelauto’s. De regering investeert vijfhonderd miljoen pond in de komende vijf jaar in lage-emissie-auto’s,  in innovatieve technologie en in oplaadinfrastructuur."

Go Ultra Low       

Hetal Shah, het hoofd van de collectieve campagne Go Ultra Low: "Dit overheidsrapport haalt veel van de vooroordelen weg die veel mensen nog steeds hebben met betrekking tot plug-ins.  Het geeft aan wat er gebeurt op de markt want de vraag neemt snel toe. In het VK nam de afzet (jaar-op-jaar) toe met 256 procent. De Britten beginnen wakker te worden voor wat betreft de voordelen van elektrisch vervoer.  Het rijden kost ongeveer 2 pence per mijl (1,75 eurocent per kilometer, red) en in combinatie met het brede aanbod is er nu voor elke leefstijl wel een elektrische auto beschikbaar."

Go Ultra Low is in het leven geroepen om begrip te kweken van de voordelen, de kostenbesparingen en mogelijkheden van het gebruik van een lage-emissie-auto.  De campagne is opgezet door een collectief van zeven belangrijke autofabrikanten (Audi, BMW, Mitsubishi, Nissan, Renault, Toyota en Volkswagen), de Britse overheid en de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

 

 

Brits onderzoek: gebruiker plug-in elektrische auto erg tevreden - Automobielmanagement.nl

Brits onderzoek: gebruiker plug-in elektrische auto erg tevreden

Een onderzoek van de Britse overheid heeft nieuw inzicht gegeven in veel geldende mythes en vooroordelen over het gebruik van plug-in elektrische auto’s en over het gebruik ervan.

Redactie Automobiel Management Stuur een e-mail

Het onderzoek van het ministerie van Transport draagt de naam ‘Acceptatie van ultralage-emissievoertuigen in het VK’ en is samengesteld op basis van vijftig Britse en internationale bronnen. De resultaten wijzen op een wezenlijke verandering in de manier waarop automobilisten hun plug-in gebruiken, aldus de collectieve campagne Go Ultra Low. 
In tegenstelling tot het algemene beeld bewijst het rapport dat 82 procent van de huishoudens met een ulev (ultra low emission vehicle) hun auto gebruiken als eerste auto – van 20 procent is het zelfs de enige auto. Het onderzoek geeft ook aan dat het gebruik van de ulev zich niet beperkt tot korte ritten, zoals veel werd gedacht. In feite blijken deze auto’s vergelijkbare afstanden af te leggen als  benzine- en dieselauto’s doen (gemiddeld 8.850 mijl). Het gemiddelde ligt zelfs iets hoger dan het gemiddelde (8.430) van alle auto’s in het Verenigd Koninkrijk.

Erg tevreden

Wat belangrijk is, is dat het rapport laat zien dat de overgrote meerderheid van ulev-eigenaren in het VK erg tevreden zijn met hun ervaringen. In het Britse deel van het onderzoek zei negentig procent van de ondervraagden dat zij een elektrische auto ook zouden aanbevelen aan anderen. Bovendien zijn de meeste ulev-bezitters positief over het idee om in de toekomst opnieuw een plug-in te kopen.

Andrew Jones, de minister van Transport zei: "Het rapport laat zien dat het rijden met een plug-in goedkoop is, dat je de auto elke dag kunt gebruiken en dat de tevredenheid van de gebruiker enorm hoog is. Meer en meer families en bedrijven kiezen plug-in auto’s en bestelauto’s. De regering investeert vijfhonderd miljoen pond in de komende vijf jaar in lage-emissie-auto’s,  in innovatieve technologie en in oplaadinfrastructuur."

Go Ultra Low       

Hetal Shah, het hoofd van de collectieve campagne Go Ultra Low: "Dit overheidsrapport haalt veel van de vooroordelen weg die veel mensen nog steeds hebben met betrekking tot plug-ins.  Het geeft aan wat er gebeurt op de markt want de vraag neemt snel toe. In het VK nam de afzet (jaar-op-jaar) toe met 256 procent. De Britten beginnen wakker te worden voor wat betreft de voordelen van elektrisch vervoer.  Het rijden kost ongeveer 2 pence per mijl (1,75 eurocent per kilometer, red) en in combinatie met het brede aanbod is er nu voor elke leefstijl wel een elektrische auto beschikbaar."

Go Ultra Low is in het leven geroepen om begrip te kweken van de voordelen, de kostenbesparingen en mogelijkheden van het gebruik van een lage-emissie-auto.  De campagne is opgezet door een collectief van zeven belangrijke autofabrikanten (Audi, BMW, Mitsubishi, Nissan, Renault, Toyota en Volkswagen), de Britse overheid en de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).