Maar eerst de Hyundai i20. Het valt de ANWB op dat die auto inmiddels een andere dieselmotor heeft gekregen met een wat hogere CO2-uitstoot (van 84 > 92 g/km). De auto valt straks sowieso in de 21 procent categorie dus dan kun je de motor maar beter wat krachtiger maken, zo redeneert Hyundai blijkbaar, aldus de ANWB. De i20 diesel komt daardoor niet meer voor in de Top 10 Zuinige Auto’s.
Over en uit voor de Polo bluemotion
Dan zijn er ook diesels die de strenge Euro 6 normen, die eveneens per 2016 van kracht gaan, niet halen. Zo is de VW Polo 1.4 TDI met 55 kW niet meer leverbaar. Ooit als bluemotion de onbetwiste leasetopper in de 14% bijtellingcategorie. Ook de Alfa Romeo MiTo diesel wordt geschrapt. VW levert de Polo nog wel met een krachtigere dieselmotor van 66kW. Maar die valt zelfs dit jaar niet in de 14% bijtellingscategorie.
Bij de grote diesels zijn er twee nieuwkomers, de Audi A4 in zogeheten Ultra-specificatie en de VW Passat 1.6 TDI 88 kW. De twee Duitse auto’s delen de vijfde plek in de categorie ‘Groot Diesel’. Bij de middenklasse diesels tot slot staat de Seat Leon als 3-deurs SC uitvoering nu op plek 4.
Overigens zijn de metingen in de top 10’s gebaseerd op de officiële fabriekscijfers, schrijft ANWB. Er bleken nogal wat vragen bij de autoclub binnen te komen over de lijstjes naar aanleiding van de dieselaffaire van Volkswagen. De organisatie kijkt er naar uit straks (september 2017) de cijfers van nieuwe testmethodiek te gebruiken. Bron: Trends in Autoleasing
