De winkels blijven leeg, online winkelen is onmogelijk, bussen kunnen niet meer rijden en ook de politie, brandweer en ambulance moeten in de garage blijven.
Dat beeld schetst de Britse autokoepel Society of Motor Manufacturers and Traders naar aanleiding van de Commercial Vehicle Show in Birmingham. De SMMT vindt dat de politiek diesel ‘demoniseert’ ofwel aftekent als de duivel. "Het risico dreigt dat diesel wordt gezien als makkelijke geldmachine waar je wel steeds meer heffingen en andere toeslagen op kunt gooien." Dat is volgens de SMMT vooral een bedreiging voor de tienduizenden loodgieters, bouwvakkers, pakjesrijders en andere zelfstandigen die afhankelijk zijn van hun bestelwagen. In Groot-Brittannië rijdt 98 procent van de 4,7 miljoen bestelwagens, ook wel aangeduid als ‘white vans’, op diesel.
‘Doodsteek voor de economie’ is wel heel erg dramatisch gesteld. En heel erg kortzichtig. Niemand kan ontkennen dat diesel smerig is en dat het hoog tijd is voor iets anders. Er zijn alternatieven, maar het is te makkelijk en te comfortabel om bij het oude te blijven hangen. Vanuit maatschappelijk oogpunt mag diesel best wat moeilijker en oncomfortabel gemaakt worden, zodat de alternatieven eerder omarmd worden.
Ze schetsen de bedreiging naar de gebruikers maar de bedreiging is er vooral voor henzelf. Innoveren heet dat dan vandaag… Toch opmerkelijk dat dit komt van het land waar de eerste stoomtreinen ook als een bedreiging werd aanzien.
Wat is ‘smerig’?
Heel vroeger, mijn opa kon dat nog wel herinneren uit zijn eigen jeugd, ginger er verhalen rond van mensen die niet dachten in bedreigingen maar in kansen en uitdagingen. Het is tegenwoordig onvoorstelbaar, maar in die hele oude mythishe tijden van ooit lang geleden, zou een gedemoniseerde dieselmotor een kans zijn, een uitdaging. slechts een hobbeltje op weg naar mooie dromen en visionaire toekomstbeelden.
Helaas.. tegenwoordig is bangmakerij de enige creativiteit