Voor bewoners van het centrum die zo’n auto bezitten geldt een overgangstermijn maar die loopt al op 1 april 2019 af. Kleine bedrijven en taxi’s krijgen nog iets langer de tijd om andere voertuigen aan te schaffen of een alternatief te zoeken. Volgens gegevens van de verkeersdienst KBA vallen 3,1 miljoen in Duitsland rondrijdende auto’s onder de criteria voor het verbod. Milieu-organisaties zijn van plan via de rechter af te dwingen dat het rijverbod in Stuttgart vanaf september volgend jaar ook voor Euro 5 dieselwagens gaat gelden.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding