De afspraak zal worden vastgelegd in een verordening, waarin eisen worden gesteld aan autofabrikanten. Het toepassen van zuinige motortechnologie moet leiden tot maximaal gemiddeld 130 gram per kilometer. Een extra tien gram verlaging per kilometer moet komen van aanvullende maatregelen als zuiniger airco’s, lagere rolweerstand en het gebruik van biobrandstoffen. Er komt een systeem van gedifferentieerde normen. De norm verschilt per autofabrikant, maar fabrikanten van grotere auto’s moeten een grotere procentuele CO2- reductie-inspanning leveren.