Tot eind mei was al voor 175 duizend Franse auto’s een premie uitgekeerd waarmee een totaal bedrag was gemoeid van 190 miljoen. ‘’Dat betekent dat we een premie hebben betaald voor tussen twintig en 25 procent van de nieuwe auto’s die op de weg komen,” aldus Chatel.

Frankrijk betaalt geen slooppremie maar geeft duizend euro subsidie voor elke nieuwe auto die minder dan 160 gram CO2 per kilometer uitstoot. Dat betekent dan ook dat vooral de leveranciers van kleine auto’s, waaronder uiteraard Frankrijk’s eigen Renault, Peugeot en Citroen, het meeste van de subsidieregeling profiteren.