De fraude draait om tweedehands auto’s uit Duitsland, meestal de luxere modellen die in Frankrijk flink duurder zijn. Een tussenhandelaar koopt zo’n auto op bestelling van een klant maar zet de wagen eerst op naam van een brievenbus-BV in Spanje die ‘m op papier doorverkoopt aan de uiteindelijke klant. De handelaar stelt daarbij aan de hand van de facturenwinkel ten onrechte dat de btw is betaald in Spanje waardoor de Fransen er geen btw op leggen. 

Le Figaro, die de fraude meldt, berekent daarbij dat bijvoorbeeld een Lotus Evora op deze manier niet 80 duizend euro maar slechts 64 duizend euro kost. Dat laat voldoende ruimte over voor een aardige commissie voor de handelaar en vijfhonderd euro per transactie voor de Spaanse BV. De Franse autoriteiten slepen regelmatig autohandelaren voor de rechter, die er dan meestal met een boete of voorlopige hechtenis van af komen maar slagen er maar niet in de fraudecarrousel tot stilstand te brengen.