Onder druk van de Tweede Kamer zoekt Weekers een tegemoetkoming voor incidentele rijders. Direct na de Paasdagen zal er een voorstel liggen zo is de brancheorganisaties beloofd.
Dit betekent niet alleen een spannende tijd voor de berijders van zulke voertuigen, maar ook voor de verkopers ervan. Volgens de vereniging voor oldtimerdealers, Stichting Oldtimerbranche Nederland, is er ‘een kaalslag’ gaande onder oldtimerverkopers. Naar schatting een vijfde van alle handelaren in oude Mercedessen, BMW’s, of Volvo’s is over de kop gegaan, en een ander vijfde deel staat niet ver meer van een faillissement af. Consumenten zouden nauwelijks nog oldtimers kopen sinds het regeerakkoord van 29 oktor 2012.
Ook Bovag en Focwa stellen dat veel ondernemers zwaar in de problemen zijn gekomen, maar zij kunnen hierover geen exacte cijfers geven.
Bron: FD
De regering kan de kleine bedrijven beter koesteren. Ze zullen deze nog hard nodig hebben. De regeling kost zo meer dan die gaat opbrengen met al die faillisementen.
Waar hebben we het over? Laat de politiek zich eens over serieuze dingen druk gaan maken. Volgens mij hebben ze nog wel andere zaken te regelen. Ik heb geen goed woord over voor onze leiders, geld-over-de-balk smijters en graaiers.
Dit kabinet van politieke dwergen is voornamelijk bezig geld bij elkaar te harken en zelfs daarin mislukt ze. Het de nek omdraaien van een bedrijfstak zal juist geld kosten ipv een meeropbrengst opleveren voor de schatkist. Behalve dat deze overheid volslagen onbetrouwbaar is creeert dit sloperskabinet zoveel onzekerheid dat je je afvraagt of ze niet opzettelijk de economie wil lamleggen.
Net goed dat al die handelaren over de kop zijn die het mede hebben verpest voor automobiel-liefhebbend nederland. Iedereen die dol is met zijn of haar oudere auto kan diezelfde auto nu niet meer betalen vanwege de torenhoge belastingen.
Dit was niet gebeurd als er direct een effectieve maatregel was geweest die ervoor zorgde dat mensen een oud wrak gingen kopen voor woon/werk verkeer.
Goed gedaan politiek Den Haag.
Verwerk de belastingen in brandstof kosten, schaf de wegebelasting af en call it a day.
@marco: Als bedrijven op legitieme wijze gebruik maken van mogelijkheden, die door de overheid zelf zijn gecreëerd dan is het net goed dat ze nu failliet gaan ? Weet je zelf wel wat je schrijft ? Wat een ongelofelijke onzin. Er zijn bedrijven die in oldtimers handelen, die al maanden geen wiel meer verkopen, doordat er 1 zinnetje in het regeerakkoord staat. Laat de overheid vooraf beter nadenken over de gevolgen van zo’n maatregel ipv achteraf van alles te moeten aanpassen.Vrijwel elk Europese land heeft een regeling voor vrijstelling van belastingen voor oldtimers. Waarom zou Nederland daar nu weer van af moeten wijken ? Het is alleen zaak om er voor te zorgen dat zo’n maatregel niet “misbruikt” wordt.
Simpel laat alle oldtimers die de eerste te naam stelling nederland hebben gewoon onder oldtimers vallen maar al dat gerommel met het invoeren van die ouwe bakke o/a mercedes type 190 van 30 jaar en ouder gewoon belasting betalen, als je er achter staat wordt je ter plekke bijna vergast.
Het is te gek voor woorden dat we in een tijd als deze, met alle andere onnodige onzekerheden, nu ook weer niet weten waar we aan toe zijn als het gaat om welke auto,s we kunnen rijden voor welke kosten. Deze politieke dwergen hebben geen idee wat er zich inde echte wereld afspeelt.
Hoeveel meer onduidelijkheid kan de Nederlandse burger nog verdragen ?
Laten we niet vergeten dat deze incompetente politici zelf verantwoordelijk zijn voor alle flauwekul op autogebied. Eindeloos gedifferentieer en continue veranderende regels. Zolang ze niet in staat zijn om met een simpel, effectief en vooral rechtvaardig wegenbelastingsysteem te komen blijf het dweilen met de ambtenarenkraan wijd open. Al met al ligt er een hele bedrijfstak op apengapen dankzij het zoveelste ondoordachte plan van onze politieke kleindenkers
Nou maar eens kijken hoelang de nieuwe belasting regels stand houden. Half jaar , heel jaar of misschien wel de hele kabinetsperiode !
Het milieuvervuilend aspect ten aanzien van oldtimers is te verwaarlozen. Blijft over het argument van de beoogde extra belastinginkomsten. Die gaan er niet van komen omdat het gros de oldtimer zal gaan schorsen.
al de besluiten die dit kabinet neemt hebben een een vergelijkbaar iets met het weer.vandaag zo en morgen zo .
vertrouwen in deze regering is dus gelijk .
is gewoon paniek voetbal wat ze doen een kreet zo en een gil daar en zo helpen we de gewone man aan de armoede
lijkt mij gewoon simpel laat de mensen eerst maar eens wat zeker heden hebben zodat we weer wat gaan doen
ze moeten niet vergeten dat het gewone volk er toch voor moet zorgen dat de economie weer wat gaat draaien
heel simpel als ik 1 euro overhoud van mijn loon en het brood kost 1 euro dan kan ik het kopen hou ik maar 75 cent over zal het een half brood worden
De politiek is heel dom bezig, al die mensen die werkloos worden, wat kost dat niet. Al die auto’s die niets meer waard zijn en al die mensen die depressief worden van het moedwillig kapotmaken van hun hobby. Slechte zaak Weekers, echt dom beleid. Alleen maar imago beleid. Deze maatregelen kosten meer dan ze opleveren want mensen voelen zich gepakt en genaaid en zorgen dat de overheid geen cent teveel meer binnenhaalt. En gelijk hebben ze.
Doe toch gewoon weg die oldtimers!
Kabinet krijgt toch al weinig voor elkaar dus gun ze dit nou..
@Marco het zijn niet alleen de handelaren die hier de dupe van zijn! Als ze dit doorzetten gaat het ook jouw portemonnee. Autohandelaren komen op straat wie gaan die betalen jij als belasting betaler onderdelen bedrijven kunnen hun deuren gaan sluiten en komen op straat wie betaald dat ook jij. Er zullen evenementen verdwijnen waar van de middenstand mee profiteerd. Dit zal dan ook niet meer gebeuren waardoor daar ook geen btw van hun producten in de staatskas vloeit en wat dacht je van de brandstof die word gebruikt om daar te komen. Dat komt dan ook op jouw bordje erbij! + deze besluiten zijn op milieu basis genomen maar uit onderzoek blijkt dat de gemiddelde oldtimer in Nederland gemiddeld 800km rijd dus die uitstoot valt te verwaarlozen met de rest van het verkeer in Nederland!
Ook mijn bedrijf heeft het loodje gelegt door het regeer akkoord, na 29-10-2012 zag k na 10 jaar ineens de omzet dramatisch instorten. Ik besloot te stoppen en heb mijn deuren gesloten eind Februari. Geen inkomsten belasting en btw meer van mijn bedrijf voor de overheid, en ik weet dat ik 1 van de velen ben, helaas is dit in vele branchen het geval, is dit niet zinloos een recessie creeeren?