Op dit moment is 73 procent van de betrokken acht miljoen auto’s onder handen genomen. Eén op de vier wagens moet dus nog altijd naar de garage. Volgens Europees commissaris voor consumentenzaken Vera Jourova is dat echter te traag. "Volkswagen heeft haar toezeggingen nog niet volledig ingelost en moet meer voor de consument in Europa doen," aldus Jourova, die VW al sinds het bekend worden van dieselgate achterna zit. De Europese Commissie maar ook verschillende nationale regeringen zijn nog steeds bezig met hun officiële onderzoeken naar het sjoemelen met emissie software die kunnen leiden tot grote boetes voor de Volkswagen Groep.