Dat meldt het Engelse magazine Autocar deze week. Een dergelijke krachtbron is al jaren het handelsmerk van BMW. Het is de bedoeling dat Mercedes-Benz de zescilinder lijnmotor in 2016 productieklaar is. De krachtbron debuteert dan onder de motorkap van de nieuwe E-klasse. De volgende editie C-klasse, die volgend jaar in de showrooms arriveert, moet tot de facelift in 2017 wachten voordat de nieuwe motorengeneratie klaar is. Van de nieuwe C-klasse komt ook een stekkerhybride uitvoering. Die krijgt een CO2-uitstoot van 60 gram/km, hetgeen in ons land volgend jaar goed is voor een tot 14 procent verlaagde bijtelling.