Het gaat om de zogeheten ‘Ryden’ accu, die volledig gemaakt is van natuurlijke materialen. De elektroden zijn van een speciaal soort katoen, dat via een procédé wordt omgezet in een nieuw type koolstofvezel. Het elektroliet bestaat uit een nieuwe type vloeistof. Het idee van deze accu ontstond al in de jaren zeventig, maar pas zeven jaar geleden begon Power Japan Plus met de ontwikkeling ervan. De Ryden accu zou twintig keer sneller geladen kunnen worden dan een lithium-ion-exemplaar en zou bovendien veel meer energie kunnen bevatten. In een vergelijkbare geval als de accu in een Nissan Leaf zou het volledig opladen in twaalf minuten kunnen gebeuren. De accu zou niet oververhit raken bij snel opladen en ontladen. Racing Team Taisan zal deze claims van de Ryden accu de komende tijd in de praktijk gaan toetsen.